哈弗大狗全系车型怎么选?

2022-06-22 10:50:05 文章来源:网络

哈弗大狗(配置|询价)追猎版与普通版有什么区别?到底应该怎么选?

前段时间,哈弗大狗追猎版就已经正式上市了,其共推出三款配置车型,售价分别为低配14.89万、中配16.19万、高配16.79万元。再加上现在**购置税减半的政策,之前一直犹豫的用户们可以下手了。

相信对哈弗大狗感兴趣的朋友,都会有一个很头疼的问题。这款车版本太多了,不知道怎么选。加上刚上的追猎版在内目前的在售车型总共就有12款车型可选。而其实追猎版上新的三个版本车型,它们的特点是能够涵盖之前的整个车系的。

因此,今天我们给各位想买大狗的消费者们梳理下,目前大狗全系车型的大概差异,从而方便各位做选择。当然,大家也会想问为什么不只分析追猎版,而是与普通版车型一起对比?其实主要原因是因为普通版配置车型目前终端优惠比较稳定,相信大家会有一定的需求。

首先从配置上来看,二者之间的区别并不是特别大,主要是把此前部分需要选装的配置变为了标配。其次就是外观设计有改动。前脸部分在原本大灯和中网衔接的车漆部分做了一个保险杠的设计,直接衔接到了下杠部分。轮眉在原有造型基础上加入了铆钉的设计,车尾保险杠的设计和一些外观、内饰细节上也有调整。所以在整体设计上,追猎版会更像普通版本车型经过越野改装后的一个状态。那对于感兴趣的朋友们一定想知道,追猎版与普通版到底怎么选呢?新款三个配置又有什么区别呢?

在此之前我们需要先明白一个问题,那就是你适不适合选择哈弗大狗?其实从价格方面来看,算上大狗所有2021款的车型外加新上的这三款,目前大狗全系的售价是11.99万-16.79万元。这个定价就能说明一个问题,大狗全系的定位就是针对一些对越野年文化有憧憬但是手头相对紧张的年轻**体,这个**体因为预算有限,以前也许他们手握十几万预算只能去选择城市SUV。大狗出现后他们也就多了一个更好的选择,十几万块钱买个越野车,周末去钓钓鱼,加个俱乐部偶尔可以简单玩一玩越野,上下班也能代代步。所以适不适合买大狗,就是首先你得喜欢越野文化,其次你预算有限。满足这两点,那这个车你买了应该是不会后悔的。但如果不是这个**体,也别有过多的成见和优越感,车是商品,大家各取所需就完了。

那其实对大狗感兴趣的朋友,可以先别纠结预算问题。为何这样说?因为大家会讲越野**能的需求程度放在**位考虑。首先大狗全系是有分前驱版和四驱版的,排量有1.5T和2.0T两种发动机版本可选。除了21款中华猎犬版是2.0T配两驱以外。其余全系,**括追猎版的三款车型都是1.5T配两驱,2.0T配四驱的组合,除此之外,变速箱全系都一样,搭配的都是7挡湿式双离合的变速箱。

如果你买这辆车更多的使用场景是日常代步,偶尔走一些并不极端的非铺装路面。那建议你可以不选择四驱版直接选择两驱版。

选两驱版的用户,那你的选择可以缩小到21款全系目前在售的共六款的1.5T版本和全系**一款2.0两驱版的中华猎犬版;以及新上市的2022追猎版的1.5T车型,总共三大类共8款车型。为了方便记,我们接下来简称它们为普通版1.5两驱、普通版2.0两驱和追猎版1.5T两驱。这8款车也是整个大狗系列选择****丰富的的8款了。它们的指导价也是从11.69万到14.89万,终端优惠都有个几千元的优惠。

首先普通版1.5两驱刚才提过有6款车型,价格是从11.99万到了14.29万。这六款车在动力系统方面全都一样,**大功率都是124千瓦,**大扭矩都是285牛米。它们的差别是体现在一些配置上。比如并线**、自适应巡航、电尾门、抬头显示器这些配置都会有差异,详细的可以自己去咱们网站里查看对比,这里就不细说了。

如果你在这六款车型**高配的还不够满足你的需求,接下来你还可以做出两种选择。一个是选普通版2.0T两驱和新上的追猎版1.5T两驱。不过这两个版本我肯定是推荐新上的追猎版1.5T。因为普通版2.0T两驱相比起1.5T两驱的顶配版,价格指导价虽然贵了3000。但是有一些配置比如侧踏板、蓝牙钥匙、后视镜的一些配置反而缩水了。贵3000块钱的差异就是从1.5T发动机变成2.0T发动机,账面数据有个几十的提升,我自己觉得这个意义确实不大。

但是如果你选择新上的追猎版1.5T,指导价上就要再贵6000元。它们虽然都是1.5T,但动力参数也有变化。马力从169马力提升到了184马力;**大功率从124kW提升到了135千瓦;只不过**大扭矩从285牛米降低到了275牛米,有增有减。但既然都是选1.5T两驱版,主要使用场景还是市区和日常出游,这个动力问题不大。配置上也丰富了一些,追猎版1.5T相比普通版1.5T多了后视镜倒车下翻和锁车自动折叠功能。动力和配置上听起来提升确实也不大,但是毕竟追猎版的外形设计还是会更有感觉一些,所以综合考虑再加上买新不买旧的信仰加持下,考虑买这个级别大狗的用户**高建议选择追猎版1.5T版本。

说完了哈弗大狗追猎版1.5T车型,接下来就是考虑买四驱版大狗的用户。既然你都准备直接看四驱版了,那这台车对于你,使用环境就不会只是简单的市区代步那么简单,肯定是会有一些相对极端的路面环境下的使用需求。大狗这台车刚上市的时候,我们是开着它去西双版纳进行过测试的。首先可以说的是这台车的四驱版,对于一些日常能遇到的极端路况,是能够去应对的。但你如果要去玩儿更极限的越野场地,建议加钱去看别的车。

言归正传,如果你考虑买四驱版大狗,那目前大狗在售的车型里,能选择的就只剩四款了。分别是两款普通版2.0T版四驱和两款追猎版2.0T四驱,以下简称普通版和追猎款。指导价是从15.59万到16.79万。注意如果在单看指导价的情况下就有一个很尴尬的事情,普通版2.0T的顶配版,也就是改款的四驱哮天犬版和追猎版2.0T低配,也就是中华田园犬追猎版,它们的指导价一样,都是16.19万。因为普通版和追猎版在2.0T四驱版的配置下动力参数都一样,所以这两个指导价一样的版本,只有外观和配置以及可选配的项目上有一些差异,而且差别还不算太大。普通版比追猎款标配比较实用的配置我看下来就两个,一个行车记录仪一个座椅通风,其他的都不太重要我也就不展开说了。还是本着买新不买旧和外观帅气的两个信仰,我建议可以直接放弃普通版的顶配。

那**后就只剩追猎版2.0T的两款车型;四驱中华田园犬追猎版和四驱哮天犬追猎版,指导价分别是16.19万和16.79万,相差6000元。后面我就简称四驱低配和四驱高配了。首先动力参数刚才也说了,普通版和追猎版只要是四驱的,都一样,并且都是适时四驱,也有后桥差速锁。也就是说它们的越野能力都一样,差别依然是配置上。你多花6000选四驱高配的话,这6000块钱你能买些什么呢?

首先是四驱低配需要选配或是没有的一些部分,四驱高配变成了标配,比如蓝牙钥匙、自动泊车、真皮座椅、腰部支撑、座椅通风。除此之外还有很多,比如并线**、车侧预警、220V电源和氛围灯等等。而且四驱高配版还多了座椅按摩和膝部气囊这些配置可以选。

大致看下来如果是从我的角度看,这两个版本干脆就选四驱低配就够了。毕竟越野能力都一样,这些功能里像是车侧预警、自动泊车、并线**没有就算了。好用的功能像是高配标配的座椅通风,低配需要选配,确实有些可惜,虽然可以选配但这样提车又要等。忍忍算了吧。

**后还是那句话,买车各有所需,量力而行。

我们可以仔细回想一下,奔驰旗下的新车绝大部分优惠都是很少的,而且前段时间奔驰旗下部分新车还**价了。不过你相信吗?奔驰汽车**近上市的新款车型不断官降,而且配置还得到了提升,没错,今天我们要说的这款车型就是奔驰EQB。

在4月底,全新奔驰EQB上市了,一共推出两款不同的配置,官方指导价分别为35.18万元和42.37万元,和老款车型相比官降了8.6万元,并且新车的续航里程还提升了。对于燃油版本的奔驰来说,这简直不可想象的,这足以说明一个问题,就是奔驰的新能源汽车卖得并不好,只能增配降价。

从外观设计上来看,奔驰EQB的整体造型设计还是不错的,但是感觉缺少了燃油车该有的霸气感,进气中网变成了全密封的造型,我们非常熟悉的星辉进气中网消失不见了。两侧的大灯与进气中网形成了连接,还配备了较为出色的运动**围,不过总觉得看上去有些怪怪的。

来看车型的侧面设计,轮毂采用的是新能源汽车不太经常使用的五星轮毂,并且搭载了镂空的车顶行李架,新车的充电口则设计在了传统燃料口的位置,所以很明显这不是真正的新能源汽车,而是油改电。

车型的尾部采用了当下非常潮流的贯穿式尾灯设计,就这款奔驰EQB车型的外观设计而言,是比较**致的,但确实少了很多奔驰的家族式设计元素,而且奔驰车给人营造的豪华感在这款奔驰EQB上也并没有明显地体现出来。

至于内饰设计,倒是令人感到相当的熟悉,采用的是奔驰家族式的双联屏设计,并且还是悬浮样式,空调吹风口采用了非常多的镀铬条进行装饰,也拥有多功能的真皮方向盘以及大面积的**烤漆面板。新车也配备了64色的车内氛围灯,这是豪华内饰的标配。

动力系统,奔驰EQB采用的是单电机驱动与双电机驱动,纯电续航里程分别为600km以及512km,续航里程比老款车型提升了不少。

从网上的口碑来看,消费者并不太认可全新奔驰EQB的外观,特别是它的前脸设计是相当一般的,完全没有**致,豪华奔驰车的视觉感。值得一提的是,消费者对于这种油改电的新能源汽车其实并不太感冒,因为它们缺少技术含量,也往往是车企的过渡产品。

上一篇:新款大众朗逸上市,外观更年轻运动范

下一篇:最后一页
本站所刊登的各种资讯﹑信息和各种专题专栏资料,均为马鞍山都市在线版权所有,未经协议授权禁止下载使用。

Copyright © 2000-2020 All Rights Reserved