小鹏汽车p7安全配置齐全,空间大

2022-06-22 20:39:24 文章来源:网络

汽车虽说能提升人们的出行的便利**,但安全依旧是一个绕不开的话题,因此,很多车企也开始对车型的安全**不断升级,当然对于消费者而言,一款车的主动和被动安全配置非常齐全,就会更受欢迎。今天给车友们带来的是小鹏汽车P7(参数丨图片)。话不多说,我们一起来看看吧。

先来看下小鹏汽车P7的外观,小鹏汽车P7车头给人一种十分时尚运动的感觉,看上去较为质朴。再搭配头灯,符合年轻消费者的“口味”。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,**关闭等。来到车侧,该车车身尺寸是4880MM*1896MM*1450MM,该车采用了时尚的线条,车身给人一种十分时尚简洁的感觉,搭配大尺寸厚壁的轮胎,给人留下的感觉十分**简。往后来看,车尾和车头遥相呼应,尾灯呈现出动感的设计风格,营造了不错的气场。

来到小鹏汽车P7车内,小鹏汽车P7内饰造型较为前卫个**,体现了设计感。该车方向盘设计不错,采用真皮材质,给人有一种想去驾驭它的冲动。让我们看一下中控,采用14.96英寸中控屏进行装饰,让内饰风格给人印象深刻,符合大多数消费者的审****。**后再来看下仪表盘和座椅,该车仪表盘呈现出炫酷的设计风格,运动氛围营造的比较到位。该车采用了真皮座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能,整体乘坐感受柔软舒适。

整个电动机参数,在同级别车的电动机中表现属上乘,可以提供更好的续航表现。

小鹏汽车P7的主/被动安全配置很齐全,**括了手机无线充电、全液晶仪表盘、车道保持(LKAS)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、侧安全气帘、制动**(BA/EBA/BAS等)、防抱**制动(ABS)、疲劳提醒、自动泊车、上坡**、自动驻车、前驻车雷达、LED日间行车灯、胎压监测、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口等配置。

其中,全液晶仪表盘个**化选择、信息丰富,效果生动,支持自定义功能,功能强大、灵活,容易同网络、外设等连接,更大的显示效果;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得**佳的牵引力;制动**(BA/EBA/BAS等)可以达到**好的刹车效果。

看完了今天的讲述你是不是有很多想法?今天介绍的这款小鹏汽车P7不仅在空间上表现抢眼,同时各项配置也达到了主流水准,驾驶感受和空间体验也没啥可挑剔的。

本文转自:**

**北京6月14日电 (记者栗翘楚)近期,腾势品牌携首款高端豪华MPV腾势D9亮相并开启预售,宣告品牌进入全新发展阶段。

比亚迪**份有限公司董事长兼总裁王传福在发布会上表示:“我们相信,进入全新发展阶段的腾势,将在比亚迪和奔驰的共同支持下,创造新的瞩目成就,稳立于世界新能源汽车市场。”

据了解,腾势品牌是比亚迪和奔驰共同创立、已有十余年历程的合资公司,几乎是新能源汽车行业**早确定高端定位的品牌。

曾经遥不可及的自主品牌车型售价“天花板”,在新能源汽车领域终于频频触达。这既源于自主品牌企业多年深耕市场,对我国消费者需求的**准理解和把握,也源于自主品牌高效、快速的开发流程,从而借势新能源汽车大发展,塑造了全新形象,不断取得突破。

而与十年前相比,如今的新能源汽车无论在市场规模,还是用户认可方面都有大幅提升。

近年来,我国汽车产业抓住电动化、智能化、网联化转型机遇,强化顶层设计,着力推动技术创新、产品创新、市场创新,培育新增长点,一批核心技术相继取得突破,新能源汽车连续7年产销全球**,汽车强国建设再上新台阶。

随着**推进减排环保、“双碳”战略,新能源汽车销量将继续呈现大幅增长态势。2021年,我国新能源汽车累计销售352.1万辆,连续7年位居全球**,实现由政策驱动向政策、市场双驱动的转变。

乘联会相关负责人表示,新能源车与传统燃油车走势形成强烈分化的趋势明显,新能源车将实现对燃油车市场的替代效应,并拉动车市加速向新能源化转型的步伐。

近日,为落实碳达峰、碳中和目标,推动可再生能源产业高质量发展,**发展改革委、**能源局等9部门联合印发《“十四五”可再生能源发展规划》提出,“十四五”期间推动可再生能源高质量跃升发展。并表示要加大绿色能源消费产品**力度,鼓励新能源设备制造、汽车、IT 等企业提高绿色能源使用比例,生产绿色产品。

今年以来,我国新能源汽车自主品牌仍然保持高位增长,乘联会数据显示,今年5月自主品牌零售62万辆,同比增长5%,环比增长29%。5月自主品牌国内零售份额为46.3%,同比增长9.8个百分点;1-5月累计份额46%,相对于2021年同期增长8.6个百分点。

乘联会相关负责人表示,从需求端看,随着中概**市值的谷底反弹和互联网行业的裁员风潮退去,专项债的发行节奏前置和在新基建领域的持续发力,**预期和消费信心有望回升,高端新能源车市场仍有较强活力。

智能与电动是推动汽车产业变革的两个**重要的趋势。在新形势下,汽车的豪华定义面临着新能源时代的价值重构,新能源高端市场需要走向成熟。

4月3日,比亚迪汽车宣布,根据其战略发展需要,自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产。这标志着,比亚迪成为全球**正式宣布停产燃油汽车的车企。

据了解,未来,腾势的战略发展将由比亚迪主导、奔驰协助支持。比亚迪将负责腾势品牌的战略规划,特别是在技术研发、产品规划等方面,为腾势提供全方位、强有力的支撑。比亚迪将从整车设计、**能调校、内外细节打磨上,全方位塑造腾势新豪华产品矩阵。

智能化是汽车未来的发展方向,但未必是豪华的关键所在。从2012年推出腾势品牌至今,该品牌在比亚迪和奔驰的技术、理念赋能下,已在高端市场深耕了十个年头。

据了解,腾势D9拥有30项MPV细分市场首发、领先及独有的优势配置,围绕“设计、乘坐、智慧、驾驭、安全”为用户带来划时代的新豪华体验。 此外,基于对用户智慧出行需求的洞察,腾势打造出可实现5G速联的腾势Link超智能交互座舱,搭载七屏互联设计,配合黑金、扁平化的UI设计和全场景智能语音系统,支持四音区连续对话。同时,D9搭载了全新腾势Pilot高级智能驾驶**系统,支持L2+级智能驾驶**功能。

焕新后的腾势品牌将以“新豪华“姿态重新入场,将会全面激活30-50万元级豪华新能源市场的竞争态势,成为**品牌在这一领域的又一强大势力,重构豪华新能源市场格局。

与此同时,旺盛的市场需求加快了腾势在渠道方面的布局。较之前透露的2022年底,全国68座城市建立200家门店,腾势宣布再次提速,将新增布局49座城市,于今年年底实现进驻全国117城、约270家门店开业,绝大部分的省份做到在200公里范围内就可以有店服务,97%的市场做到100公里享受服务。

今年3月,**电动汽车百人会副理事长、**科学院院士欧阳明高在**电动汽车百人会**(2022)表示:“预计,2021-2030年我国新能源汽车市场进入快速增长的新阶段。采用工信部、**统计局的数据,团队的预测结果表明,燃油车销量的峰值会出现在2022-2023年,之后燃油车销量会持续下降,而新能源车在2030年左右销量与燃油车基本持平,占汽车总销量的一半,与**节能与新能源汽车技术路线图的目标大体相当。”

“自主新能源汽车品牌崛起,正在改变市场版图。”乘联会相关负责人表示,由于**新能源乘用车发展迅**,自主品牌新能源表现超强,通过对于新能源消费者的快速反馈机制助力产业链主动转型调整,形成了在整车制造环节中的领先优势。当前,**已成为世界新能源车发展的核心竞争市场,长期看自主品牌借助新能源车的强势增长将获得更优势的市场地位,也有助于提升新能源产业链的关键技术国产化水平。

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