东风标致推出跨界车型,国产版车型将于2023年上市

2022-06-23 17:06:50 文章来源:网络

东风标致是属于神龙汽车有限公司旗下的一个品牌,自2002年创立开始,主打国内年轻市场。发展至今也推出了不少车型,例如标致4008、标致5008和标致508L等等产品。但是事与愿违,旗下的车型在我国消费者面前屡受打击,设计出来的车辆讨不到消费者的欢心,市场终端方面的销量并不尽人意。即便是如何,东风标致并没有放弃**这个人口大国,既然积极推出旗下新品,希望能挽救品牌的销量。这不,6月22日,标致408X正式发布,新车定位为一款跨界车型。据悉,国产版车型将于年底推出,计划于2023年正式上市。

外观方面,新车采用了**新的家族化设计语言,整体设计更显年轻时尚。前脸采用大尺寸无边界不规则进气格栅,**辅以多条竖状点阵式造型,中央搭配全新的LOGO以及车型标识,显得极具辨识度。两则矩阵式LED大灯组采用开眼角设计,并与格栅融为一体,很好地拉伸了整个车头的视觉宽度。两则大灯下方是比较凶悍的空气导流槽,前脸的底部中间采用了梯形的格栅设计,整个车头显得时尚年轻。

车身侧面,新车采用了溜背式的设计,车窗边缘的饰条进行了熏黑处理,低矮的车顶配有较高的离地间隙,不仅给人营造出悬浮式车顶的视觉效果,还拥有良好的通过**。前后车门用一条直线连接在一起,使得整个车身线条非常流畅。再搭配上造型夸张的20英寸轮圈,使得运动感十足。在车身尺寸方面,根据官方信息,4687/1859/1478mm,轴距宽达2787mm

车尾部分,新车配备了经过熏黑处理的尾灯组,尾灯组之间通过**装饰条衔接,给人营造出贯穿式车灯的视觉效果,是当下流行的元素。与此同时新车尾部的层次感十足,拥有较为饱满且动感十足的视觉效果。另外后**围的尺寸也很大,整车大面积的**饰板也彰显出浓郁的跨界属**。

内饰部分,给人很大的惊喜,配备了两个大尺寸液晶屏、中控屏幕下方额外的长条状全**液晶控制屏幕、悬浮式的有拨杆换挡机构的不对称中央扶手箱前端区域等元素都没有缺席,无论是科技感还是**致感都有着非常出色的表现。同时,**驾驶功能方面,官方称新车将提供由6个摄像头和9颗雷达传感器组成的**驾驶**件,支持自适应巡航、**视仪、盲点监控、倒车预警等功能,为您和您家人的出行保驾护航。

动力方面,海外版408初期将搭载两款插电式混合动力系统,这两套插电混动系统均由1.6T发动机和电机组成。同时,标致也表示,新车将不会在海外推出柴油版本,但未来会推出纯电版本。

不得不说,新车从海外造型颜值来看,时尚动感的外观设计,确实没让人对法系车在设计上失望,期望未来在国内量产上市也能够保留原有的设计。至于在国内上市后,能否再次点燃法系车在国内市场的火苗,我们也只能期待真正到来的那一天。

汉马科技6月14日晚间发布公告,为积极响应**“碳达峰、碳中和”战略目标号召,加快公司产品新能源化进程,根据公司战略发展需要,公司将于2025年12月停止传统燃油车的整车生产。公司将专注于纯电动、甲醇动力、混合动力、氢燃料电池等新能源、清洁能源汽车业务。

公告称,公司将在2025年12月前继续进行传统燃油车的整车生产,并做好传统燃油车的退出及新能源、清洁能源汽车的承接工作。同时将继续进行传统燃油车零部件的生产和供应,为现有传统燃油车客户持续提供售后服务保障。

此外,汉马科技在公告中提示了三大风险:

1、新能源业务不确定**风险:公司2022年1-5月份新能源车型销量为1,177辆,占公司同期总销量比例为41.23%。公司新能源车型的销量可能会受到市场竞争格局和市场需求的影响,公司转型新能源可能存在销售不及预期的风险。

2、停产传统燃油车业务风险:公司2022年1-5月份传统燃油车销量为1,678辆,占公司同期总销量比例为58.77%。公司于2025年12月停止传统燃油车的整车生产,公司业务集中于新能源业务,可能会造成公司业务缺乏多元化,若新能源行业景气度不足,可能会对公司抗风险能力产生不利影响。

3、经营业绩下滑风险:公司转型新能源停产燃油车,可能造成公司现有传统燃油车市场份额降低,可能会对公司短期经营业绩产生冲击。

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