汽笛声声 是对亡灵的祭奠

2021-12-29 14:31:37 文章来源:网络

时间:12月12日 —12月13日

地点:老挝孟莫码头

航程:老挝孟莫码头 — 关累码头 — 景哈码头

到达老挝孟莫码头后,编队开始返航。

这是整个第112次中老缅泰湄公河联合巡逻执法中时间**长的一段航程,艇长赵松杰的航行记录,写了满满的一页。

十年前,这段航程是编队指挥官及艇长必须要适应和经历的一道难关,顺江而下和逆向而行,所有之前经过的险滩礁石又变了一次模样,常在湄公河上航行的商船都会在这段航程上触礁、搁浅。

古语“逆水行舟,不进则退”在这段航程上尤其适用。在新型执法艇53107艇尚未交接入列时,面对航道的复杂形势,部分执法艇马力不足,成了所有艇长的心病。

赵松杰正处在与53107艇的磨合期,相较之下,他的航行压力便更大了。

“惊起一滩鸥鹭”

清晨7时,编队启航。为纪念中老缅泰湄公河联合巡逻执法机制成立十周年,执法队员们在艇上唱响了国歌,举办了庄严肃穆的升国旗仪式。仪式过程中,汽笛声长**未落。

驶离老挝孟莫码头,编队半小时便到达了孟喜岛水域。顿时,艇上警笛大作,随着****备的命令下达,各艇执法队员全部进入高度**备。

原来,“10.5”惨案发生在这里,已经被绳之以法的“10.5”惨案主犯糯康,当年就是在这里,曾在这段水域伪装成渔民,打劫往来民船。

编队勤务指挥员李曙军立即向编队指挥长报告:“编队即将进入“10.5”惨案事发地,请指示。”随后,对讲机里传来了指令:“按计划向13名**遇难船员开展祭奠活动。”之后,编队所有执法队员站上甲板,脱帽,默哀,执法艇上警灯闪烁,汽笛哀鸣。

当时,朝阳初升,江面静寂,汽笛声吵醒了两岸雨林里的鸥鹭,它们仓皇地从雨林飞出,又从容地在空中完成人字形“编队”,向远方飞去。

随后,编队启航。艇长赵松杰依然小心翼翼地指挥着船艇,一会儿走“之”字形,一会儿走“S”形,有时还不得不来一个“漂移”。这并不是操舵手在秀行船技术,而是在躲避各式各样的礁石、险滩。

湄公河上无**

返程途中,不少执法队员疲惫感袭来,却依然坚守岗位。

中老缅泰湄公河联合巡逻执法机制成立十周年,四国每月都要进行一次联合巡逻执法任务,如今已经开展了112次联合巡逻执法任务。这一次联合巡逻执法任务,湄公河上无警情。

如今,人们只能通过案例和以往的执法视频来体验联合巡逻执法任务中的急、难、险、重。这支50天迅速组建的执法队伍,如今已经是真正的水上铁军、湄公河卫士。

在资料片中,一名船长回忆着“10.5”惨案湄公河航道上不法武装分子的恶行:以前,河滩上拴着非法武装分子的快艇,看到货船通过,马上驾快艇靠近船只,用**指着船员迫使停船,然后跳上货船进行所谓的“检查”,甚至直接索要保护费,得手后驾快艇扬长而去,有时他们会兴奋地向天空和江面上开**。

多次参加巡航的一位指挥员也表示:“2011年12月**次巡航时,我们都是全副武装**,随时准备应对突发情况。巡航时在缅甸一侧的山上确实发生过不法武装分子对空鸣**的事件。”

而如今,这样的情形已经看不到了。

两个月前,联合巡逻执法侦查人员发现:流域某两个贩毒集团联系密切,拟于近期在湄公河上交付1200千克**。由于湄公河联合巡逻执法信息分享机制的建立,**、泰国双方迅速锁定了犯罪嫌疑人,成功实施了抓捕。

在十年前的视频资料里,涉毒犯罪嫌疑人用麻袋装着数百千克的**,几乎不加掩饰地在湄公河境外航道上运输贩卖,无法无天。而如今,中老缅泰湄公河联合巡逻执法队员严打跨境犯罪、**犯罪,有力打击了地区违法犯罪活动的嚣张气焰,为流域经济发展、共建“一带一路”提供了安全稳定的环境,成为违法犯罪分子头顶的“达摩克利斯之剑”。

经过12个小时的航行,编队稳稳泊入关累港。“关累”是傣语,意为:“追赶金鹿的地方”。码头与缅甸隔江相望,顺中缅界河而下21公里就是中老缅三国交界的中缅244号界桩,这里绿水青山,原始森林茂密,也被世人称为“绿三角”。

编队“逐鹿”归来,除备勤值守的执法巡逻队员外,其余执法巡逻队员终于可以卸下一身疲惫,在艇上沉沉地**去。

12月13日8时25分,编队再次启航,于11时30分到达西双版纳景哈码头,执法巡逻队员陆续走下执法艇做核酸检测。首次指挥53107艇的临时艇长赵松杰表示,本次航行,编队总航程达600余公里,53107艇**能优异,表现良好。

这是一次波澜不惊的巡航,又是一次意义非凡的巡航。

江山如画,时代又翻新页,豪杰再绘新篇。

来源:云南政法

来源:****网

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